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Moto Club de Berchères les Pierres - © 2007
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Signaux d'inconction:
Drapeau rouge : Signal d’interruption d’une course ou d’un entraînement. Ralentir,
ne plus dépasser, revenir à la zone de départ à allure réduite. Seul le directeur
de course peut décider de l’utilisation du drapeau rouge.
Drapeau noir : Accompagné d’un numéro, informe le coureur qui porte le n° indiqué,
de s’arrêter à son stand au prochain passage.
Drapeau noir avec cercle orange : Le pilote désigné doit immédiatement quitter la piste.
Signaux de danger :
Drapeau jaune : Danger et défense de dépasser
Agité : danger grave ou imminent. Soyez prêt à stopper. Défense de dépasser.
Drapeau blanc : Moyen de secours ou humains sur la piste. Soyez prêt à stopper.
Dépassement interdit.
Signaux d'information :
Drapeau national : Signal de départ de la course utilisé en l’absence de feux de départ
Drapeau à damiers : Signal de la fin de la course ou de la séance d’essais.
Drapeau vert : Voie libre.
Drapeau bleu : Immobile : Un concurrent de la tête de la course vous suit de très près
et va vous dépasser
Agité : Un concurrent en tête de la course cherche à vous dépasser.
Présentation des drapeaux :
Fixe : (s’il y a du vent, maintenir le drapeau tendu).
Agité : (mouvement en 8).
Bleu agité : (si possible, désigner le pilote auquel le signal s’adresse).
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2 Temps
4 temps
min
max
min
max
Classe 1
De 66cc à 85cc
Plaques blanches / N° noirs
Classe 2
100cc
125cc
175cc
250cc
Plaques noires / N° blancs
Classe 3
175cc
250cc
290cc
450cc
Plaques blanches / N° noirs
Classe 4
350cc
500cc
475cc
650cc
Plaques blanches /  N° noirs
Side Car
350cc à 750cc ; 1000cc
Plaques jaunes /  N° noirs
Quads
De 125cc 2 temps à 750cc
Plaques vertes / N° blancs
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